Η σύντομη απάντηση είναι ότι κάποια αυτοκίνητα συμφέρει να εισαχθούν και κάποια άλλα όχι.
Σήμερα, είναι πολύ εύκολο για τον καθένα να δει πόσο πωλείται ένα μεταχειρισμένο αυτοκίνητο στην Ευρώπη (π.χ. σε πλατφόρμες όπως το mobile.de και το autoscout24.de) και στη συνέχεια να επισκεφτεί ελληνικούς ιστότοπους για να συγκρίνει την τιμή του στην Ελλάδα. Από εκεί και πέρα, όμως, αρχίζουν τα δύσκολα. Η τελική τιμή δεν είναι μόνο η αξία αγοράς, καθώς υπάρχουν σημαντικά κόστη εισαγωγής.
Ποια αυτοκίνητα αξίζει πραγματικά να εισάγετε;
Ως γενικός κανόνας, η εισαγωγή συμφέρει περισσότερο σε πιο καινούργια μοντέλα (συνήθως 1 έως 6 ετών), που πληρούν τις αυστηρές προδιαγραφές ρύπων Euro 6. Σε αυτές τις κατηγορίες, οι δασμοί εκτελωνισμού είναι πιο ορθολογικοί. Αντίθετα, σε παλαιότερα οχήματα (Euro 5 ή παλαιότερα), το ελληνικό κράτος επιβάλλει περιβαλλοντικά τέλη που συχνά καθιστούν την εισαγωγή ασύμφορη. Επίσης, η εισαγωγή παρουσιάζει τεράστιο πλεονέκτημα σε premium κατηγορίες, όπου η διαφορά τιμής, εξοπλισμού και η κατάσταση του οχήματος σε σχέση με την ελληνική αγορά είναι χαοτική.
Ποια είναι τα επιπλέον κόστη στην εισαγωγή αυτοκινήτου;
Για να υπολογίσετε το πραγματικό κόστος μέχρι το αυτοκίνητο να βγάλει ελληνικές πινακίδες, πρέπει να λάβετε υπόψη:
-
Το κόστος μεταφοράς: Εξαρτάται από το σημείο στο οποίο βρίσκεται το όχημα (π.χ. Βόρεια ή Νότια Γερμανία, Βέλγιο, Ολλανδία) και τον τρόπο μεταφοράς: ένα αυτοκίνητο μπορεί να μεταφερθεί στην Ελλάδα με αυτοκινητάμαξα, οδικώς αλλά και σε ιδιαίτερες περιπτώσεις (συνήθως Supercars) μεμονωμένα, με εξειδικευμένο μέσο μεταφοράς και συμβόλαιο ασφάλισης.
-
Το κόστος τεχνικού ελέγχου: Έχει να κάνει με την εταιρεία που θα ανατεθεί ο προ-αγοράς έλεγχος στο εξωτερικό, ώστε να είμαστε σίγουροι για την κατάσταση του οχήματος. Ο έλεγχος μπορεί να πραγματοποιηθεί σε κάποιο ΚΤΕΟ (TÜV, DEKRA, GTÜ, KÜS…) της Γερμανίας, σε γερμανική εταιρεία εμπειρογνωμόνων ή ακόμα και σε επίσημη αντιπροσωπεία (Mercedes, BMW, Audi, Porsche…)
-
Το κόστος εκτελωνισμού: Αυτός είναι ο μεγαλύτερος «γρίφος». Εξαρτάται από την αντιρρυπαντική τεχνολογία, τους ρύπους CO2, τύπο αμαξώματος αλλά κυρίως από τη ΛΠΦΑ (Λιανική Προ Φόρων Αξία) του συγκεκριμένου αυτοκινήτου στην Ελλάδα. Πολλοί αγοραστές μπερδεύουν τη ΛΠΦΑ με την τιμή αγοράς. Πρόκειται για δύο εντελώς διαφορετικές τιμές, η τιμή αγοράς δεν παίζει απολύτως κανένα ρόλο στο κόστος εκτελωνισμού. Ρόλο παίζει το πόσο κόστιζε προ φόρων το αυτοκίνητο που μας ενδιαφέρει κατά την πρώτη άδεια κυκλοφορίας του με τιμές Ελλάδος.
-
Η αμοιβή της εταιρείας εισαγωγής: Έχει να κάνει με την αξία του αυτοκινήτου, το εύρος των υπηρεσιών που θα αναλάβει (γραφειοκρατία, έλεγχοι, μεταφορά, εκτελωνισμός, έκδοση ελληνικής άδειας κυκλοφορίας) και την πιθανή πολυπλοκότητα της εισαγωγής του συγκεκριμένου αυτοκινήτου.
⚠️ Προσοχή στις κακοτοπιές: Συχνά ακούμε για προ-κοστολογήσεις από ερασιτέχνες που είναι εντελώς εκτός πραγματικότητας. Αν γίνει λάθος στον υπολογισμό της ΛΠΦΑ ή των ρύπων, ο εκτελωνισμός μπορεί να κοστίσει διπλάσια ή τριπλάσια από ό,τι υπολογίζατε, και φυσικά κανένας «έμπειρος φίλος» δεν θα αναλάβει την οικονομική ευθύνη.
Στην carforyou.gr υπολογίζουμε για εσάς, εντελώς δωρεάν, το συνολικό επιπλέον κόστος της εισαγωγής με τη μεγαλύτερη δυνατή ακρίβεια, γλιτώνοντας σας από δυσάρεστες εκπλήξεις.
Απεριόριστες Επιλογές και Εξοπλισμός
Πέρα από το οικονομικό κομμάτι, υπάρχει ένας ακόμα βασικός λόγος για να κοιτάξει κανείς εκτός συνόρων: η ποικιλία. Η ελληνική αγορά μεταχειρισμένων είναι συχνά περιορισμένη. Ψάχνοντας στην ευρωπαϊκή αγορά, έχετε πρόσβαση σε εκατοντάδες χιλιάδες οχήματα. Αυτό σημαίνει ότι δεν χρειάζεται να κάνετε συμβιβασμούς. Μπορείτε να βρείτε το αυτοκίνητο ακριβώς στο χρώμα που θέλετε, με το συγκεκριμένο πακέτο εξοπλισμού (π.χ. bucket καθίσματα, premium ηχοσύστημα, πανοραμική οροφή) και τα συστήματα ασφαλείας που επιθυμείτε.
Τιμή εναντίον Ποιότητας: Γιατί υπερέχουν τα αυτοκίνητα από το εξωτερικό;
Είναι όμως η τιμή ο μόνος παράγοντας που πρέπει να εξετάζουμε; Η αλήθεια είναι ότι η αγορά κρίνεται σε δύο άξονες: την τιμή και την ποιότητα.
Τα αυτοκίνητα που κυκλοφορούν στο οδικό δίκτυο της Γερμανίας ή άλλων ευρωπαϊκών χωρών, έχουν συντηρηθεί αυστηρά βάσει του κατασκευαστή (πλήρες και πιστοποιημένο ιστορικό service) και έχουν πραγματικά χιλιόμετρα. Λόγω της εξαιρετικής ποιότητας των δρόμων και της διαφορετικής κουλτούρας συντήρησης, τα οχήματα αυτά παρουσιάζουν πολύ μικρότερη φθορά στα μηχανικά τους μέρη και τις αναρτήσεις, σε σχέση με τα περισσότερα οχήματα που βρίσκουμε στη χώρα μας.
Δεν είναι τυχαίο ότι οι πελάτες μας, κατά την παράδοση, μας επισημαίνουν συνεχώς το πόσο «καινούργιο» και άψογο φαίνεται το αυτοκίνητο που εισαγάγαμε για λογαριασμό τους.
Θέλετε να μάθετε αν συμφέρει το αυτοκίνητο που βρήκατε;
Μην ρισκάρετε με τυχαίους υπολογισμούς. Αν έχετε βρει ένα αυτοκίνητο στο εξωτερικό που σας ενδιαφέρει, στείλτε μας το link θα αναλάβουμε να σας παρουσιάσουμε χωρίς χρέωση μια πλήρη οικονομική προσφορά, αναλύοντας κάθε κόστος μέχρι το κλειδί να βρεθεί στο χέρι σας.